(Grille gratuite)
Qui n’a pas rêvé d’un voyage à Venise !
Mamigoz après avec visité le Palais des Doges
et la Basilique Saint Marc,
a pris le Vaporetto pour continuer son escapade.
Saviez-vous que les Vaporetti furent construits,
un temps à Nantes, et rejoignaient Venise par la mer ?
Mamigoz tenait à voir le Rialto,
ce drôle de pont en accent circonflexe,
qui semble encore s’étonner de sa propre histoire.
Tout comme le pont d’Avignon,
la construction du Rialto commença en 1177.
Il fut pendant très longtemps le seul pont sur le Grand Canal.
Ce quartier de Venise était le centre du commerce
avec le grand marché et les premières banques,
il fallait donc construire un pont,
qui confirmerait cette place stratégique.
Venise fut brillante au XIII siècle,
en détenant l’exclusivité du commerce des épices
et notamment du poivre,
jusqu’à ce que les Portugais, au XVIe siècle,
contournent l’Afrique pour se rendre directement aux Indes.
(Photo Google)
Un seul bateau de poivre,
suffisait à rendre riche à vie son propriétaire...
On fabriqua donc un premier pont
en arrimant des bateaux les uns à côté des autres
et en posant dessus des planches.
Une solution qui ne pouvait être que provisoire.
On décida la construction d’un pont de bois.
(Photo Google)
Pour se faire il fallait enfoncer des pieux dans la vase de la lagune.
C’est ainsi que tous les édifices de Venise
ont été construits sur ces fondations.
Ce n’est qu’en 1264 que l’on trouve les premières illustrations
du premier pont.
Il possédait en son centre, un pont levis,
qui permettait de laisser le passage aux bateaux les plus importants,
dont le très fameux Bucentaure,
le bateau d’apparat des Doges de Venise,
lors des processions solennelles.
C’est pour cette raison que lorsque l’on construisit le Rialto,
que l'on connait de nos jours,
on donna à son unique arche, de 7,50 m.,
cette forme d’accent circonflexe.
Un pont de bois, seule voie de communication,
baignant dans l’eau de mer,
et devant supporter le passage incessant des piétons,
sans compter le poids des échoppes
installées sur le pont lui-même,
ne pouvait avoir qu’une durée de vie limitée.
C’est ainsi qu’il fut fermé à la fin du XIIIème siècle.
De nombreuses restaurations entre 1400 et 1499,
s’avèrent insuffisantes.
Le Grand Conseil de Venise décide la reconstruction
en 1432, d’un pont neuf.
Mais en 1444, il s’écroule sous le poids de Vénitiens
venus voir la procession nuptiale de la Marquise de Ferrare.
En 1458, on reconstruit entièrement le pont avec cette fois,
deux rangées de boutiques le longs des parapets.
En 1472, nouvelles dégradations,
on remplace une partie des pilotis.
Mais en 1499, le pont menace encore de s’écrouler.
En 1507, l’idée d’un pont de pierre est à l’étude….
Mais on rafistole toujours le vieux pont de bois !
En 1529, Michel-Ange, de passage à Venise propose un projet.
En janvier 1551, le Sénat désigne à nouveau un groupe d’experts…
Mais avec le manque d’argent les Vénitiens n’y croient plus.
De 1574 à 1577, épidémies de peste noire
et incendies du Palais des Doges ralentissent le projet.
Dans le peuple vénitien les réflexions moqueuses
et les paris vont bon train…..
Ce qui expliquerait la présence de deux bas-reliefs,
très spéciaux situés sur le Palazzo dei Camerlenghi,
juste à côté du Pont du Rialto.
C’est là que nous mettrons le carré blanc.
Un jour, dans une auberge du Rialto,
un couple moqueur, aurait lancé un pari aux Camerlenghi,
financiers de la République de Venise :
- Le Trésor de Venise trouvera l’argent pour le pont,
lorsque des ongles me pousseront entre les cuisses !
(Photo Google)
Et sa femme goguenarde, d’ajouter
- Et que l’on me brûle l’entre jambe
si un jour un Rialto en pierre est construit !
(Photo Google)
C’est ainsi que l’on peut voir les sculptures de ces deux paris,
sur la façade du Palais dei Camerlenghi,
à droit et au bas du pont de pierre
dont la construction s’acheva en 1591.
Le 28 janvier 1588, le Sénat vote la construction du Pont du Rialto.
L’architecte Antonio Da Ponte,
commence les travaux le jour même du vote.
Il avait su intégrer dans son projet
les trois impératifs exigés par le Sénat :
Solidité, fonctionnalité et beauté.
Deux ans de travaux seront nécessaires
pour doter Venise d’un des plus beaux ponts du pays.
Il se murmure encore que les plans que Michel Ange
avaient élaborés en 1529 auraient servi de base à ceux d’Antonio.
Impossible de le prouver….les plans ont disparu !
Il aura fallu 414 années pour construire le Rialto !
Il n’en demeure pas moins que ce pont est une prouesse technique et contribue au charme de cette ville sans nul autre pareil.
(Photo Google)
Bonne journée